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冷涂鋅的涂裝技術(shù)

　　冷涂鋅其鋅粉含量達(dá)到95%以上，是一種防腐壽命長(zhǎng)的防銹底漆，國(guó)內(nèi)較多涂料廠相繼開發(fā)、研制了冷涂鋅涂料，大量應(yīng)用于橋梁、電廠、機(jī)場(chǎng)、地鐵等重點(diǎn)工程。但很多工程或多或少地出現(xiàn)了涂裝弊病。分析其原因，除了冷涂鋅的樹脂類型及涂層配套方案的影響外，主要是冷涂鋅的涂裝技術(shù)應(yīng)用不妥。

　　1設(shè)計(jì)正確的涂裝工藝流程

　　作為鋼結(jié)構(gòu)制造廠的涂裝技術(shù)人員，涂裝施工前，必須設(shè)計(jì)出正確的涂裝工藝流程。該工藝流程必須與現(xiàn)有涂裝工藝設(shè)備與裝置相匹配;與業(yè)主規(guī)定的表面處理等級(jí)、規(guī)定膜厚等質(zhì)量要求相符合;與配套方案中各種涂料的基本性能相配套。

　　在這個(gè)涂裝工藝流程中，最關(guān)鍵的是焊縫及鋼結(jié)構(gòu)表面缺陷處理和冷涂鋅預(yù)涂?jī)蓚€(gè)關(guān)鍵工藝。特別需要強(qiáng)調(diào)的是，鋼構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)安裝后，不能再動(dòng)明火、電焊，引起冷涂鋅層破壞，修補(bǔ)較為麻煩。

　　2 表面處理

　　在涂裝前，除去工件表面附著物、生成的氧化物以提高表面粗糙度、提高工件表面與涂層的附著力或賦予表面以一定的耐腐蝕性能的過程。

　　2.1 車間底漆

　　在橋梁制作過程中，鋼板勢(shì)必進(jìn)入預(yù)處理工序，進(jìn)行拋丸除銹，等級(jí)達(dá)到ISO8501-Sa2?級(jí);平均粗糙度Rz=40-70μm;立刻噴上無機(jī)硅酸鋅車間底漆15-20μm，使鋼板具有三個(gè)月的存貯壽命。實(shí)踐證明：經(jīng)過拋丸除銹、噴車間底漆的鋼材，具有更高的防銹能力。

　　2.2 焊縫及鋼結(jié)構(gòu)表面缺陷的處理

　　2.3 噴砂工藝

　　a. 磨料

　　在磨料進(jìn)貨時(shí)，需要對(duì)磨料進(jìn)行每批抽樣檢查，以確保磨料質(zhì)量。

　　b. 噴砂工藝的準(zhǔn)備工作

　　噴砂前做好所有準(zhǔn)備工作，如空壓機(jī)前安裝油水分離器。

　　c. 噴砂技術(shù)條件

　　3 預(yù)涂

　　預(yù)涂是噴涂前必不可少的工藝環(huán)節(jié)，在橋梁鋼結(jié)構(gòu)的某些部位：如切割邊緣、銳角、拐角、各種小孔(扇形孔、流水孔、人孔等)、扶梯材、型材反面、固定件、手工焊縫等必須進(jìn)行語出。特別需要強(qiáng)調(diào)的是預(yù)涂需采用刷涂的辦法，不能用輥涂的辦法，以防止該部位漏涂或者涂層厚度不足。

　　4 提高冷涂鋅的無氣噴涂技術(shù)

　　4.1 無氣噴涂是冷涂鋅最主要的施工方式

　　無氣噴涂是通過給涂料加高壓，使涂料噴出時(shí)霧化成極細(xì)小微粒，霧化的涂料噴射到被涂物的表面，形成連續(xù)的涂膜。

　　4.2 必須使用富鋅底漆的專用無氣噴漆機(jī)

　　冷涂鋅含有大量的鋅粉，沉降速度快，需要充分?jǐn)嚢瑁逛\粉均勻分散，噴涂過程中避免沉淀。須使用專用無氣噴漆機(jī)。

　　4.3 噴嘴的選擇與及時(shí)調(diào)換

　　4.4 攪拌與稀釋

　　一般冷涂鋅在無氣噴涂時(shí)，需用專用攪拌機(jī)進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，注意攪拌的速度，不能過快，以免引起涂層起泡。

　　三分涂料、七分涂裝。做好冷涂鋅的涂裝，發(fā)揮冷涂鋅的最大作用，減少昂貴的中涂維修。

　　涂層使用壽命，又稱涂層的耐久性。它不是商業(yè)上的保質(zhì)期，而是一個(gè)技術(shù)指標(biāo)，是預(yù)期的設(shè)計(jì)壽命，是制定配套涂層達(dá)到第一次大修前的時(shí)間。

　　以上就是對(duì)冷涂鋅漆的介紹，如果還有什么關(guān)于防腐涂料的疑問，歡迎致電咨詢139-2580-9519 鄧先生。

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